北京時(shí)間11月13日，盤(pán)點(diǎn)NBA近期動(dòng)態(tài)不難發(fā)現，“運氣”二字在聯(lián)盟的成功邏輯里占據著(zhù)舉足輕重的地位。有人憑好運逆風(fēng)翻盤(pán)，有人則因時(shí)運不濟徒留遺憾，球員與管理層的命運沉浮，在運氣的加持或捉弄下顯得格外唏噓。
湖人總經(jīng)理佩林卡便是“好運加持”的典型。曾因交易得到威少而被球迷口誅筆伐的他，如今憑借買(mǎi)斷市場(chǎng)拿下艾頓、斯瑪特的神操作，再加上上賽季交易引進(jìn)東契奇的遠見(jiàn)，不僅穩固了總經(jīng)理寶座，更讓外界漸漸淡忘那段“黑暗歲月”。

同樣是球隊掌舵人，哈里森卻沒(méi)這般幸運。他傾注心血組建的理想陣容尚未有實(shí)踐機會(huì )，便慘遭解雇，而濃眉近期可能被交易的傳聞，更讓這套陣容徹底失去證明自己的可能，哈里森也無(wú)奈被貼上“聯(lián)盟史上最無(wú)腦總經(jīng)理”的標簽。
球員的命運更是被運氣左右。新秀托皮奇一場(chǎng)NBA正式比賽未打，便已手握冠軍戒指；而哈登與保羅這兩位歷史級后場(chǎng)，征戰聯(lián)盟多年，追逐總冠軍的腳步卻始終未能抵達終點(diǎn)。本賽季，這對曾讓宇宙勇都忌憚的“登炮組合”在快船重逢，本被寄予厚望，現實(shí)卻冰冷刺骨。時(shí)過(guò)境遷，昔日戰力十不存五，保羅已被泰倫盧徹底棄用，36歲的哈登雖油箱尚有余油，但在泰倫盧的高強度使用下，狀態(tài)難以穩定，下半場(chǎng)體能不支的問(wèn)題頻頻顯現。

為了圓自己的冠軍夢(mèng)，哈登在今夏付出了太多。他主動(dòng)犧牲薪資，助力快船引進(jìn)大洛、保羅等實(shí)力拼圖，還親自下場(chǎng)招募比爾——甚至動(dòng)用自己的人脈聯(lián)系比爾的經(jīng)紀人，最終促成這筆看似“白菜價(jià)”的簽約：2年1100萬(wàn)簽下曾年薪5000萬(wàn)的比爾。

巔峰時(shí)期的比爾場(chǎng)均能轟下30+，是聯(lián)盟僅次于哈登的第二分衛，即便帶隊能力有限，但其得分實(shí)力毋庸置疑，球迷本以為他會(huì )成為快船休賽期最成功的引援，只需專(zhuān)注終結即可。

可事實(shí)卻狠狠打了臉。加盟快船后，比爾場(chǎng)均僅貢獻8.2分0.8籃板1.7助攻，投籃命中率低至37.5%，這樣的表現早已讓球迷失望透頂。更雪上加霜的是，名記Shams近日爆料，比爾遭遇髖骨骨折，需接受手術(shù)并賽季報銷(xiāo)。據其經(jīng)紀人透露，團隊聯(lián)合多位全美醫療專(zhuān)家與快船醫療團隊共同評估后，才做出手術(shù)決定。這一消息，無(wú)疑讓滿(mǎn)心期待沖冠的哈登陷入更深的絕望。
值得玩味的是，比爾從5000萬(wàn)年薪到500萬(wàn)，溢價(jià)屬性卻絲毫未減。當初雄鹿曾為他開(kāi)出二當家的優(yōu)厚條件，他卻執意拒絕，選擇來(lái)快船做“四當家”。結合他此前“只愿加盟加州球隊”的表態(tài)，答案已然清晰——國王、湖人、快船、勇士四支加州球隊中，洛杉磯的生活才是他的終極目標。自2022年休賽期簽下2.51億超級頂薪后，比爾早已沒(méi)了當年的競技心氣，從頂級分衛淪為“躺賺型球員”。

數據統計顯示，2022年以來(lái)，比爾累計缺席了66%的比賽，遠超倫納德的36%（曾遭大傷）和西蒙斯的56%（近兩季幾乎報銷(xiāo)），而他從未遭遇過(guò)致命重傷，“小傷大養”已成常規操作：比賽中稍感不適便下場(chǎng)休息，隨后連續缺席多場(chǎng)，這在他效力太陽(yáng)時(shí)期便已是公開(kāi)的秘密。

如今，加上太陽(yáng)買(mǎi)斷的補償金，比爾未來(lái)5年無(wú)需出戰就能白拿9700萬(wàn)，累計因缺席比賽躺賺1.76億，這樣的“操作”堪稱(chēng)聯(lián)盟版“詐騙”。對比之下，湖人球迷吐槽納恩、文森特的性?xún)r(jià)比，簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫。

快船的“三巨頭”尚未真正合體便已瓦解，倫納德的健康狀況本就不穩定，如今比爾賽季報銷(xiāo)、保羅被棄用、哈登獨木難支，這支志在沖冠的球隊已然前路迷茫。對于生涯第17季的哈登而言，這或許又是一個(gè)被浪費的賽季，退役前他還能圓自己的冠軍夢(mèng)嗎？運氣的天平，何時(shí)才能向這位追逐榮譽(yù)多年的老將傾斜？